一個人，

    雖然平常開的是自排車，只有油門跟煞車踏板，但我們都知道自排車還是有離合器的，卻不太會去注意他，加上最近一個朋友對機車的滑胎突然產生高度興趣，而其原理與操控方式都需要大量用到離合器，所以才想找個時間好好了解一下。

概述：

    離合器是連接引擎與變速箱的裝置，通常與引擎的飛輪組(儲存動能)連接在一起，採下踏板時，離合器使引擎的動力與變速箱分離；慢慢放開離合器時，引擎飛輪逐漸與變速箱齒輪咬合，使起步時時更加平穩。

功用：

1.      保證平穩的起步

    汽車起步時，是由完全靜止滿開始移動，若發電機已使引擎達到一定轉速，但離合器並未將變速箱分離，此時入檔時，車子會往前一衝然後熄火，因為從靜止到往前衝，有很大的慣性，產生太大的扭力矩將引擎轉速降至最低轉速(300-500轉)以下而熄火。

    正常的情況，起步前，我們要先採下離合器，將引擎動力與變速箱分離，上檔後，逐漸放鬆踏板，使離合器逐漸接合，過程中阻力矩逐漸增大，因此要同步踩下油門踏板，增加引擎的燃料供給，使轉速始終維持在最低轉速，而不致熄火，當足以克服起步的阻力矩時，車子就由靜止開始緩緩加速。

2.      平順的換檔

    變速箱換檔的方式，是將原來接合的齒輪退出後，換上另一個齒輪，就像腳踏車的變速一樣，是將鍊條套到不同大小的齒輪上來改變齒輪比，但汽車變速箱詳細的我也並不十分了解。變速箱的目的就是解脫動力，降低更換齒輪時的衝擊力，有些老車離合器功能不佳，再換檔時可以明顯感受到車身一震。

3.      防止動力系統過載

    當需要緊急煞車時，會瞬間對引擎產生極大的扭力矩，遠遠超過其正常工作時發出的最大扭力矩，無法負荷，使零件損壞，離合器是用來限制引擎承受的最大力矩，保護其安全。